金沙6165总站漏缆宜万公网再创辉煌
2010-12-02
宜万铁路是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。线路全长377公里，东起湖北省宜昌市，西至重庆市万州区，途经湖北省宜昌市、恩施州和重庆市万州区所辖的十个县市（区），贯穿武陵山区腹地。全线隧道159座，桥梁253座，桥隧占线路总长的74%。宜万铁路设计时速200公里，工程总投资225.7亿元，创诸多铁路史上的中国乃至世界之最，宜万铁路也因此被业界称为桥隧博物馆。
宜万铁路是我国在艰险山区修建的一条高标准电气化干线铁路，对铁路沿线移动公网的信号覆盖提出更高要求。在施工过程当中，湖北移动、联通和电信三家运营商在该线的公网覆盖上采用“三网合一”的设计方案，即三家运营商的网络通过一根漏缆进行覆盖，这对漏缆的性能指标，特别是三阶互调要求极高。宜万铁路线路区间地质和气候环境恶劣，隧道施工中预留的洞室间距大，这对漏缆的传输距离、耦合损耗和传输衰减等提出了更为严格的要求。我公司自主研发和制造的漏缆具有衰减低、耦合衰减小、辐射能力强、场强平稳、动态范围小等特点，不但符合铁标TB∕T 3201-2008中的相关规定要求，也完全满足运营商的标准和要求。凭借强大的科技创新实力和一流的产品质量，金沙6165总站线路检测一举成为宜万铁路项目专网无线列调中唯一中标的国内漏缆厂家，同时也是三大运营商铁路三网共建工程中唯一中标的国内漏缆厂家，开创了铁路公网搭建项目漏缆三网共建的先河。
一流的品牌更需要一流的技术支持和售后服务。金沙6165总站凭借自身在技术、产能、服务、资金和物流等方面的强大优势，克服了宜万公网搭建项目漏缆供货量大、工期紧张等诸多困难，千方百计做到保质、保量按时供货。同时我司多次派出技术支持人员主动到施工现场指导安装和开展技术交流，为工程的顺利开通提供了有利保障，赢得了业内的高度评价。
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